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离心式离合器

F-系列-自增益离合器

Kupplung F-Typ

操作模式及解释

刹车片(2)安装在侧面转子(1)上被张力弹簧(3)束缚,刹车片装在衬片上。刹车片轴向固定在法兰上。每个衬片在其内表面有卷边用于固定刹车。这样可以防止衬片产生滑移。

当侧面转子旋转时,作用在刹车上的离心力克服弹性力的作用。当速度足够高的时候,衬片接触离合器鼓轮(5),衬片和鼓轮之间的摩擦力允许他们之间扭矩的传递。

F-系列-自增益离合器

  • 1 转子
  • 2 摩擦片
  • 3 张力弹簧
  • 4 衬片
  • 5 离合鼓轮

优点

紧凑的设计和自增益作用允许此种离合器占用非常小的空间,但传递相当高的扭矩。导致该产品的性能因素为ca.2.5。

因张力弹簧易于变形以及衬片便于移动,被磨损的部件很容易更换。因衬片不如摩擦片的可靠性高,工作中可能有一些噪音存在,但通常不足以造成麻烦。

自增益效果:侧面安装的转子有一种特殊的形式,在离合器传递扭矩时,会在侧面和摩擦片间产生一种楔的效果。这会在衬片间产生额外的力,从而允许传递更高的扭矩。

联系人

销售

先生 Joachim Lutz
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工程师

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